Если коробка передач Вашего Porsche начинает «демонстрировать» неисправности в работе, а именно:

• при переключении чувствуются удары, тычки;
• коробка не включается;
• коробка пробуксовывает и т.д.;

необходимо немедленно провести диагностику АКПП.

Диагностика АКПП Porsche

Данная процедура нужна для максимально точного определения вида неисправности, кроме того она поможет выяснить причины ее возникновения и возможные варианты устранения. Во время диагностики АКПП автомобиля мастер внимательно выслушает Ваши жалобы и причины обращения, замерит количество и качество жидкости (масла), проведет сканирование механизма и считывание кодов ошибок при помощи специальных электронных дилерских приборов Piwis, осуществит инструментальную проверку и проанализировав всю полученную информацию вынесет свое заключение о состоянии коробки передач.

Для каких автомобилей мы проводим диагностику АКПП

Если Вы являетесь владельцем любой из моделей марки Порше, в том числе Cayenne, Panamera, Boxter, Carrera, Cayman, Macan, 911, 928 S4, 928S, 944, 968, 924 и другие, можете смело обращаться в наш сервис по всем вопросам, связанным с АКПП (и не только). Мы диагностируем и ремонтируем трансмиссии типа F4HP22HL, ZF5HP19HLA, ZF5HP19HL, ZF 5HP19FL, ZF4HP18, ZF4HP22, ZF4HP24, TIPTRONIC MB 722,6, MB 722.1, MB 722.3, AISIN TR60SN (09D), TR-60SN, VW087/010.

Как проводится ремонт АКПП Porsche

Прежде всего, производится демонтаж коробки передач и ее дефектовка (т.е. внимательный осмотр и оценка каждой детали АКПП), в ходе которой выявляются неисправные узлы. Затем осуществляется их замена. После чего АКПП собирается, проверяется на гидравлическом стенде и устанавливается. Обязательно проводится тестовая поездка. Все работы выполняются сертифицированными специалистами со строгим соблюдением всех норм и требований, установленных заводом-производителем. На все виды работ мы предоставляем собственную гарантию при условии обслуживания перебранной АКПП у в нашем автосервисе.

Причины неисправностей в АКПП Porsche (Порше):

• нарушение работы гидравлического блока, которые в свою очередь могут быть вызваны неполадками в расходомере воздуха, лямбда зонде, дроссельной заслонке, блоке управления двигателем;
• перегрев коробки-автомат, вызванный засорением радиатора, неисправностью термостата или сгоранием фрикционных дисков.

Профилактика поломок АКПП Porsche (Порше)

• прогревайте автомобиль и АКПП, на задней передаче, перед началом движения, особенно в холодное время года;
• вовремя проходите ТО;
• старайтесь без надобности не буксовать и резко не стартовать;
• при первом переключении селектора АКПП дождитесь включения передачи и начинайте плавное движение до полного прогрева.

Прайс Лист